I det industriella automationssystemet är flervarvsventil elektrisk anordning är kärndrivningsanordningen för att styra leveransen av flytande media. Dess kontinuerliga rotationsförmåga på mer än 360 grader gör den till en idealisk partner för slussventiler, stoppventiler och andra ventiler som kräver flera rotationer. Denna typ av enhet integrerar mekanisk struktur och intelligent styrteknik för att bygga en stabil och pålitlig automationskontrolllänk i olika industriella scenarier. Dess designkoncept och funktionella egenskaper har en djupgående inverkan på effektiviteten och säkerheten i industriell produktion. .
De intelligenta egenskaperna hos flervarvsventilens elektriska enhet härleds från dess ultrastorskaliga integrerade kretsar. Denna kärnkomponent ger enheten kraftfulla databehandlings- och instruktionsanalysfunktioner. Den intelligenta styrenheten är kompatibel med vanliga analoga strömsignaler, switchsignaler och multipla bussprotokoll, och kan ta emot styrsystemets instruktioner i realtid och exakt omvandla dem till ventilfunktionsparametrar. Matchat med den intelligenta kärnan är dess trefasiga asynkrona motordrivsystem. Motorn bildar en kraftöverföringskedja med den ihåliga utgående axeln genom snäckväxelreduceraren.
Egenskaperna hos den trefasiga asynkronmotorn gör det möjligt för den att upprätthålla stabil uteffekt under små spänningsfluktuationer, medan retardationen och vridmomentökande effekten av snäckväxelreduceraren kan omvandla motorns höghastighetsrotation till en stor vridmomentrörelse hos utgående axel. Denna kombination uppfyller effektkraven för ventilöppning och stängning. Genom reducerns självlåsande funktion är ventilpositionen ordentligt låst när strömmen är avstängd eller avstängd, vilket undviker ventilfel som orsakas av medeltryckstötar och ger grundläggande skydd för produktionssäkerhet. .
Den manuella och elektriska omkopplingsmekanismen med två lägen är nyckeldesignen för den elektriska enheten med flera varvsventiler för att anpassa sig till komplexa industriella miljöer.
I det elektriska läget kan enheten realisera obevakad drift via fjärrkontrollcentret. I oljeledningstransportsystemet kan avsändaren centralt styra ventilerna längs linjen genom SCADA-systemet; vid plötsliga strömavbrott eller styrsystemfel, efter att ha växlat till manuellt läge, kan operatören direkt driva ventilen genom handratten för att säkerställa att grundläggande produktionsschema kan upprätthållas i en nödsituation. Denna växlingsprocess kräver inte verktygshjälp.
Den mekaniska länkkonstruktionen inuti mekanismen kommer automatiskt att kopplas ur från den manuella växellådan när det elektriska kommandot utlöses för att undvika rörelsestörningar mellan de två lägena. Enhetens icke-invasiva design förbättrar ytterligare dess miljöanpassningsförmåga.
Den dubbla tätningsstrukturen och skalets icke-genomgående axeldesign bildar en dubbel skyddsbarriär. Den yttre tätningen antar en sammansatt struktur av oljebeständigt gummi och metallskelett, som kan motstå erosion av damm och vattenånga; den inre tätningen realiseras av en precisionsbearbetad metallkontaktyta, som effektivt blockerar inträngning av frätande gas eller vätska. Denna design gör det möjligt för den att fungera stabilt under lång tid i fuktiga avloppsreningsverk, dammiga cementanläggningar och kustnära miljöer med hög saltdimma.
Vridmomentskyddssystemet är kärnförsvaret för flervarvsventiler för att säkerställa utrustningens säkerhet. Den mekaniska vridmomentskyddsanordningen övervakar belastningsändringen på den utgående axeln genom fjädern och kamstrukturen. När ventilens vridmoment överskrider det förinställda tröskelvärdet på grund av medelhög kristallisering, fastnar i främmande kroppar och andra skäl, kommer kammen att utlösa gränslägesbrytaren för att stänga av motorns strömförsörjning och skicka en larmsignal till styrsystemet. Denna rent mekaniska svarsmetod förlitar sig inte på elektroniska komponenter och kan fortfarande fungera när styrenheten misslyckas. .
Enhetens multifunktionella utbyggbarhet återspeglas i dess modulära design. Genom att matcha med en elektrisk drivning kan justerbarheten av uteffekten förbättras för att möta hastighetskraven under olika belastningsförhållanden; i kombination med en positionsgivare kan realtidsventilöppningen omvandlas till en elektrisk signal och återkopplas till styrsystemet för att bilda en komplett sluten-krets.
Genom att lägga till en förstastegsreducerare kan flervarvsmanöverdonet flexibelt omvandlas till ett vinkelslags- eller linjärslagsmanöverdon. Vinkelslagsläget är lämpligt för ventiler som kulventiler och vridspjällsventiler som kräver 90 graders rotation, medan linjärslagsläget är lämpligt för utrustning som kontrollventiler som kräver linjär rörelse.